春运乘火车太挤 大二女生设计双层列车获国家专利

　　春运乘火车太挤，大二女生设计双层列车获国家专利

　　农民工外出务工，大学生返程归校……来自重庆火车站消息称，今天将迎来节后春运高峰，有座票还好，就怕无座票干站着，累了睡过道，上厕所里外全是人。

　　日前，重庆师范大学(招生办

)一名大二女学生把列车硬座车厢创新设计成双层，合理利用空间，使车厢增加卧铺，可站、可坐还可睡觉，获得国家实用新型发明专利。

　　设计理由

　　车厢过道空间最闲置

　　乘坐过硬座列车，尤其是在春运期间乘坐的旅客或许都有感触：过道，开水处、厕所等地都会被占领，似乎一切能利用的空间都已利用了，若想来回走动、上厕所，那是相当地不便。

　　昨天，重庆晚报记者来到重庆师范大学沙坪坝校区，见到了利用空间创新硬座车厢的设计者传媒学院2011级影视制作专业的简雪莲。

　　她说，上大学已经历过两次春运，见到不少外出务工的农民工，大包小包，带着孩子远出。有的一直站着，晚上就睡在座位下或过道上，半夜还有可能不小心被人踩到。

　　“其实，硬座车厢最大、也最闲置的空间是在过道上方。”小简介绍，她从小喜欢动脑筋，每当看到拥挤不堪的车厢时，心里总有些难过，就开始想着能不能改变现有的硬座车厢结构，最大限度地合理利用空间。

　　设计原理

　　利用空间增加卧铺位

　　几经修改，简雪莲拿出了自己的创新设计将硬座车厢内左右两边的行李架移至过道正上方，座位上方原本放行李的地方则可以当卧铺睡下来。以前过道上方照亮的灯，则可以安放在车厢两侧。去年12月，她的这个“一种双层旅客列车”设计获得国家实用新型发明专利。

　　“春运后，火车不再拥挤了，也可以拆除恢复原状。”小简称，通过改良，硬座车厢平常闲置未曾利用的空间，就能够充分利用起来，座位不变，又增加了卧铺，所以总体上既能缓解春运等压力，铁路部门也能增加收入。

　　小简坦言，设计主要针对硬座车厢，有座、无座、卧铺同时进行，无论是从旅客的舒适度还是铁路部门的经济效益来看，都是有益无害的。“当然，硬座车厢的卧铺价格不能完全按照卧铺车厢来参考，价位应当便宜点，又比硬座票贵一点，这样才合理。”

　　实用推广

　　同一车厢三类定价难

　　这个设计有没有实用价值，能不能推广？昨天，重庆晚报记者咨询了成都铁路局相关部门万姓负责人。

　　“过道是旅客来回的必经场所，上空确实有大量闲置空间。”该负责人坦言，从设计来看，如果把原本在两端的行李架移到中间过道上方，或许有部分人会有睡觉躺下的地方，相比以前会舒服些。但对来回走动的旅客来说，头顶空间比以前有所减少，特别是春运高峰期，有一部分人没有坐票，相比未改造前，站立后的空间小很多，会感到更加压抑。

　　该负责人还表示，如果推行，收费也比较麻烦，也容易引来争议，站着的，坐着的，睡下的，三类旅客如何制定合适票价也需要进一步论证。

　　3天集中整治

　　查获79辆黑车

　　重庆晚报讯 昨日，重庆交通行政执法总队直属支队通报，20日~22日，在3天的非法营运集中整治中，共查获79辆黑车。

　　22日上午，红旗河沟汽车北站附近，一车牌为渝B3M6**的金杯车停在路边，陆续走下背着大包小包的乘客，车旁还有一人不停催促。

　　经检查，该车核载8人却坐了12名成人，还有3名小孩。当天上午从垫江出发，每人收取60元到主城。因涉嫌非法营运，目前金杯车被暂扣，驾驶员面临3万~10万元罚款。

　　直属支队相关负责人介绍，节后返程客运高峰，观音桥商圈及红旗河沟周边，非法营运出现抬头之势。按照市整治办统一部署，2月20日至22日集中整治，共查获非法营运车辆79台。